暴走狂途：單車環球旅行 Crazy Bike Tours: 韓國

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時間: 2015-08-03 ~2016-09-01
移動 : 日本的名古屋到香港 21000公里

渾渾噩噩地原來回想這段旅遊已結束了三月，一直想來一篇總結，但總提不超勁，2016年只還有兩天玩完，總不能等到下年吧？剛巧今天左手腕筋膜發炎，又開唔到工，連ukulele都練唔到，才有機會靜靜寫這篇西東。

暴走狂途是自己在年幾前定下的車單旅行計劃，現在終於開始付諸行動，用了十三個月完成了第一個路段，遊經日本，韓國，中國，尼泊爾，除了踩單車中間還是有搭幾船及搭車的，這個路段我稱它為東亞路段，但其實主要有九月都在中國內陸兜來兜去，很多朋友會問我為什麼在內地踩這麼久？我不得不承認自己其實是屬於一左膠，到底我還是在內地出生，像海龜一樣與自己出生的地方有著一種不明的連繫，而且考慮在現在的政權下，中國的文化及環境只會越來越差，若再不去走走，應該很快什麼有價值的都會被消失，而當我走完這九個月的深入虎穴，廣收線報後，似乎證實了我想，而且感覺我也是來遲了一些。

年初二，昨晚已經知道香港發生了大鑊嘢！心情變得很差，再沒有心情外出遊玩，不經不覺己離開香港半年了，有些卦念香港！在房間無所事事又有時間，就做回自己這半走過的路線圖，來個小總結吧。

中國：4500公里安

天氣 : 天晴
移動 : 仁川到青島 22km

在韓國的最後這幾天氣溫回暖了不小，早上也有八至十度，感覺舒服多了，早上在民宿吃麥片牛奶早餐時，男屋主特意走上來說他要上班了，跟我說聲再見，感謝非常！接著就與女主人談了一會，約九點才離開。

向著碼頭方向騎去

今天時間充裕，因為去青島船要六點開，但仁川好像沒有什麼好逛，沿著近海那邊的新公路畢直地向著碼頭方向騎，這條路比昨天那條好騎多了，但不想那麼早就到碼頭呆等，轉踩到離碼頭一遠月尾半島的公園坐一下，寫點網誌再欣賞下深秋韓國的景緻。

月尾半島的公園

月尾半島的秋色

天氣 : 天晴
移動 : 首爾到仁川 66.1km

早上離開首爾前，因為順路所以到了韓國戰爭紀念館參觀一下，然後就踏上離開韓國的路程，首先要踩去仁川客運碼頭買到青島的船票，從仁川到青島的航線要隔天才會有一班，剛巧明天就有船。

早上出發

韓國戰爭紀念館

從首爾到仁川其實不太遠約有四十公里，但仁川客運碼頭有兩個，一號碼頭及二號碼頭，可我在谷歌地圖找尋時它指引我到了一號碼頭，可是我到去的是二號碼頭，踩了十公里的冤枉路！弄到四點才買好船票。

汝矣島公園的秋葉

天氣 : 天晴
移動 : 首爾中心區 10km

經過三個月的風吹雨打，塵土泥濘，百般勞役的鐵汗號已出現很多問題，昨天在路上不斷出現奇怪的聲音，主要是因為自己太懶，沒有定期給他清沅。所以今早決定給他來個大清潔，清洗時才發現他的所有齒輪及鍊條上都扭結著污垢，使他在連轉時不暢順，我足足用了三小時才把鐵汗號個乾淨，還再度調節前後殺車器，使他回復生氣，希望日後最小能每個月給他一次大清洗。

洗完白白的鐵汗號

天氣 : 天晴
移動 : 驪州到首爾 91.8km

昨天的旅館就住在漢江自行車道旁，今天八點離開旅館就開始踏上去首爾的路，預計可能踩一百公里，早上氣溫便冷，剛好是零度，路旁的花草表面也結了一層薄霜，雖然也覺凍，但身體好像已適應了寒冷。

八點離開旅館

花草表面結了一層薄霜

今天是星期日，單車道在九點後續漸多人，還見到有不小人昨晚就在江邊的公園露營，越騎越感到漢江的優美，隨不同路段景色也會有變換，在單車道上中途還會穿越多單車專用的隧道，心思非常應真，有這麼多美麗山江風景，難怪韓國人會這樣熱充戶外活動。

漢江的優美

天氣 : 天晴
移動 : 忠州到驪州 61.6km

從忠州到首爾約有170公里，所以必須騎兩日才到，今天打算只踩到驪州，因為過了驪州好像很難找旅館，要到首爾附近才有，所以今日行程大約只有70公里。

原本漢江自行車道

早上離開旅館去便利店吃早餐，氣溫有3度與昨日差不多，九點才出發踩出忠州，本想直接走上漢江自行車道踩到驪州，但在入口處看到它的走線，要兜一個大圈，所以決定走自己覺得喜歡的路，其實沿漢江兩岸都有不同的自行單車道，只是有些沒有接連起，來也沒有明確指示方向，自己找路也是一種樂趣。

走自己喜歡的路風景一樣美好

漢江兩岸都有單車道

天氣 : 天晴
移動 : 聞慶到忠州 69.6km

好像變成了習慣，每日都是約九點才出發，預算今天路程不會太長約60約公里，但天氣又下降了幾度，出發時只有3度，我已把可以穿的都著了。

約九點才出發

先到便利店買些中午的食糧才離開聞慶，今天其實沒打算走自行車道，因為不清楚它的行線，但從34號再接3號國道不久，就看見它的存在，受不注它的吸引騎了進去。一踩上自行車道就失去了距離感，也不知它轉來兜去要騎多遠才到忠州，決定只踩它一段，主要是想避過3號國道其中的1.5公里的隧道。

目的地忠州，67公里

又是自行車道

天氣 : 天晴
移動 : 龜尾市到聞慶市 80km

離開旅館前想話上一下網，點知部MBA突然開極開唔到，只顯示出一個有問號的檔案夾的畫面，其實最近話幾星期都有話情況，但再重開多次就會開到，可是話次再開幾次都沒用，若他真的懷了也不知怎算。因為以準好出發所以暫時放下不它管，今晚再想辦法。

MBA只顯示出一個有問號的檔案夾的畫面

今日就要開始踩上去首爾的旅途，估算要踩三四天，走出了龜尾市再橫過了洛江就接上了洛江自行車道，這條自行車道總長389公里，由釜山開到安東，但我只會從龜尾踩到聞慶，約70公里。踩上走的感覺其實與榮江自行車道差不多，只是兩岸沒那麼多芒草，但論江河景色洛江更漂亮一些。

龜尾

又踩自行車道

天氣 : 天朗氣清
移動 : 大田市到龜尾市 115.6 km

今天的路程應不短，會由忠清南道踩到慶尚北道，所以想早點出發，但不知搞什麼只早了十五分鐘，離開旅館一直向東踩，今日是回到韓國本土天氣最好的天，天朗氣清又有太陽，但早上氣溫只得十度，沒被太照耀下就會覺得凍，在旅館只食了一個飯團早餐，離開大田前在邊看見路有麵包店，再買了兩個包吃。

只早了十五分鐘出發

路上秋色依然，可沒心情看風景，總擔心今日的路段情況，約十一時踩到了沃川驛找洗手間，給我看到這裡地區的地形圖解，原來這地區是個山谷地形，被很多高山包圍，但山與山之間總有空間可建造道路，今天走的4號國就是不繼在這群山中兜來兜去，而總不用你爬上幾百米。

韓國本土天氣最好的天

沃川驛

天氣 : 晴天
移動 : 全州市到大田市 82.4km

按劃計今天要踩到大田，昨晚朦朧朧的聽到窗外嘀嘀噠噠的，原來昨晚已開始下雨，早上還沒下完，起床時還越落越大！

早上還沒下完

走旅館做點早餐吃完才出發，穿好一切防雨裝備，出發時雨勢好像細了些，離開旅館後一直往北面走，不久接上了17號國道，這條路就是去大田的公路。

很久沒出動防雨裝備

雖然下雨，但路還是繼續

第84天
天氣 : 晴天
移動 : 井邑到全州市 45km

八點離開露宿的橋底，先去便利店買些早餐及水，再出發去全州，出了井邑又轉上1號國道，因為只還有40公里，所以十一點就到了全州。

離開橋底

又轉上1號國道

從資料所知，全州也有不少景點，但大多數都集中在全州市的東南面，全州歷史上也曾是都城，留下不少舊建築，例如慶基殿，豐南門，全州韓屋村等都在同一區域，所以遊全州半日就可以了。

中途在一座歷史建築前休息

天氣 : 天陰
移動 : 光州市到井邑 64km

在旅館吃過杯麵後就出發，很想體會在韓國的公路踩車情況怎樣，打算沿1號國道騎上全州，但距離約有100多公里，因為左手肘還有些痛，所以沒計劃今天踩到全州，但也不知中間的城鎮會否找到適合地方露營，一切是未知素。出發一小時後離開了光州，接上1號國道，公路情況比我想像的要好，其實像條高速公路，比日本的路還要好踩，路肩很闊，踩得很輕鬆又感覺安全，但隧道沒有行人或單車專用道，經過一個叫長城湖的地方，上去看了幾眼，間中走離國道去看看鄉村景緻。