第208-215天：山西的黃土高坡與土黃色的平遙古城

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天氣 : 天晴
移動 : 開封到太原 545Km

從開封啟程北上，首先是要越過黃河走到他的北岸，黃河兩岸都是黃沙，這處河水不深，過河的路只有一道浮橋，然後沿著很長的省道直踩到新鄉市，這段直路很長有點悶，在新鄉的大學區，找到了一間50元一晚的地底客棧。

在新鄉再出發于久，鐵汗號就出現了問題，還以為在開封時能把他復完到最佳狀態，而且問題非常嚴重，踩著踩著現發中軸右邊外環鬆脫，會跟著腳踏齒輪旋轉，最終使腳踏齒輪無法轉動，好在當時還沒離開城區，隨即在附近找單車店，極為幸運地在二百米內就找到一間非常好的單車店，那老闆得知鐵汗的問題後，就交由師傅去維修，然後請我進店內渴茶，原本這車店也是一個本地單車隊的會址，所以對我倍加親切，我們研究我行程路線，還介紹路線上有那麼好景點，他們說在河北張家口那邊有條草原天路景色非常優美，建議我可去看看，不用半小時師傅就把中軸的問題解決好，與他們話別後就繼續上路。

接下來要到山西的第一個城市長治，但它距離河南新鄉有170公里，所以得先踩到河南與山西邊界山區中的小鎮南寨鎮，第二天早上就開始爬過南太行山脈進入山西，需爬升至海拔1600百米高，但經過之前的訓練已不覺辛苦了，而且這段山路地形獨特，尤其那段進入山西的陵輝公路，繞著山壁開鑿而建，且有非常多重型貨車經過，路程險峻，山影在前面重重疊疊，景色壯觀，之後又變得視野遼闊，在萬里黃土的丘陵中上上落落，能夠在這樣的景緻下奔馳，心情有些興奮，但又有些焦急，因為已經是中午一點，還有70公里才到長治市，不過原來之後40公里都是落坡，再來30公里是畢直寬闊的城市公路，五點半就到了長治市。

在長治過了一晚，早上又再出發踩去沁縣，其實我目的地是山西平遙古城，路程約還有200公里，沁縣就在路線的中間，是爬越太岳山脈之前的縣城，這天鐵汗的中軸又開始出現問題，雖然沒有鬆脫只是不斷地發出咬鐵的怪聲，整天在擔心中軸會否隨時爆發！希望它能捱到平遙，那邊應該能找到捷安特店，好好給它修理。這晚就在沁縣睡了一覺，早上再踩上去平遙古城的路程，沁縣到平遙還有106公里，而且要先跨過太岳山脈，太岳山脈比太行山脈更加黃土，氣候更加乾旱，沒見到任何水源，踩過了1400多米高的分水嶺後就開落山，這條208國道是能直去太原的，去平遙得要在中途轉入往西南的縣道，再騎約40公里，但這條縣道有10公里都是石仔路，好不容易踩了20公里再接上省道到達平遙古城，在古城的南邊找到這裡的國際青旅客棧，地方很有本地特色，但房間不太理想。

在平遙古城遊玩了一整天，平遙古城也是個世界文化遺產，古城保持得相當完整，全城都是舊建築物，許多已有千幾年歷史，這裡是以前是山西地區商貿中心，是普商的發源地，尤其在明清時代最為輝煌，中國得第一間票號就是在這裡誕生，分行遍佈全國，還有多間鏢局，把資金運到各地，平遙古城其實不太，只約有1500米平方，四邊城牆還很原好，在現城內還有不少居民。

原本想在平遙多留一天，但這附近沒有捷安特店，只好提早離開走到22公里遠的祁縣，早上到了祁縣找捷安特店後，維修師傅說是中軸內部損壞了，要整個更換才可，但他這裡沒這個零件，要到太原山西總店才有，那沒辦法只好再踩70公里直達山西省會太原市，進入太原前的一段路，刮著強烈的西北風沙，還夾著地上塵埃，弄得滿面都是沙塵，直到進入城區，風勢才減輕了些，終於給我找到那間山西最大的捷安特店，維修師傅立刻給鐵汗更換新的的中軸零件，還不收我任何費用，真是無得頂啊！再踩上鐵汗號感覺輕鬆許多，終於可把份隨時可能壞車得擔憂放下，不用再聽到那刺耳的咬鐵聲音！

在太原火車站附近找到了旅館，住了兩晚，太原當然也有很悠久的歷史，但我對這裡的景點沒太興趣，就只想去山西博物院逛逛，了解多一些山西的歷史，這山西博物院果然不錯，尤其其中有關佛像藝術展館，走過這麼多地方，看過的佛像也不少，包括東南亞那邊，我總覺得北魏時期的佛像造型是最美麗的。