天氣 : 晴天，陰天，小雨
移動 : 新都橋到理塘 201km

從新都橋出發爬上3934海拔，穿過6公里長的高爾寺隧道，隨即強烈下坡40公里，有些下坡路段會由天橋構成一個大回旋非常很特別，過了雅江後又再度上山，直到相克宗村，這晚真正入住了一間藏族的民宿，但仍還可以沖涼。

一早起來又出發，立刻上爬三個時到4200由穿過剪子彎隧道，接著在四幾米上上落落，眼前總是一望無際的雲與山，重重疊疊地構成一個個壯觀的畫面，而且風雲變幻，時晴時陰，雨雪交織，翻過4550米的卡了拉山後開始刮起強烈逆風且寒，我先到達紅龍鄉，在進村口等待同伴等了很久，電話又沒訊號，後來發現他已在我前面，原來他在卡了拉山有強高山反應，叫了車把他接到紅龍鄉了，之後與另兩個從太原來的車友入住載他們回來的藏族民宿，但條件比較差沒，沖涼了，可晚餐又比較豐富。

食過充足的早餐，四人一起出發，這天只踩了三十多公里就可到達理塘，午飯後還有時間去縣城轉轉，但因落著微雨且刮著寒風，逛了一會還是早早回青旅休息。

理塘是我轉川藏路線的一站，先會向南去稻城亞丁玩玩，再往北走到在317國道川藏北線上的甘孜縣。

一直在煩惱應該怎樣去稻城亞丁那邊，是否要踩過去呢？但它與理塘有約二百幾公里遠，而往亞丁的路是條倔頭路，必須原路返回，在網上找到的資料也不多，對那的情況不太掌握，有點迷惘！直到來到理塘的青旅，在這裡有可找到司機拼車到稻城，到了稻城再找車到亞丁，車費也可接受，所以決定還是將黑鐵汗及行李存放在理塘青旅，輕裝搭車到稻城。

我以前一直以為稻城亞丁是一個地方，但其實稻城是一個縣，而亞丁就是稻城縣內的一個山區，亞丁景區入口與稻城縣城的距離還有75公里，那真正要看的景點又距離亞丁景區入口有50公里，這裡或許會覺得有點混亂，但要到達這裡的兩個主要景點真是非常複雜！例如我，先從理塘坐兩個幾小時車到稻城縣城，再坐一個半小時車到亞丁景區入口，買票進入景區後再坐一個半小時的景區內專線大巴，爬越崇山峻嶺才到達景區內的亞丁村，到亞丁村時已經三點多，當天只能走到較近遊客中心的珍珠湖（卓瑪拉措），然後到亞丁村住了一晚，翌日早上八點再坐專線大巴到遊客中心，再坐景點接駁小車到6公里遠的洛絨牛埸，再要爬山5公里才到達如詩如畫的牛奶海，之後又再翻過二百幾米高的山坡，才能看到那個與世隔絕的五色海！在四千幾米的高原還要爬山真的要命，這段路很多是自然山路也不好走，還好我的體能不錯，只用了兩小時就從洛絨牛埸爬到牛奶海，有很多旅客選擇了騎驢仔，但索價三百元非常的昂貴，而且若騎驢仔到牛奶海，停留十多分鐘後就還會被牽驢人催促你回程，若不同意就要自己走5公里下山回洛絨牛埸，我就親眼看著這情況，所以選擇騎驢仔上山的，很多都沒有到五色海，但我認為五色海才是絕景，它被一眾雪山圍繞，這裡只有岩石的黑灰、雪山積雪的白藍、五色海湖水藍靛，完完全全的平靜，完完全全的與世隔絕，我不由自主地繞五色海走了一圈，想把這個情景用相片完全記錄下來，我想所為藍色星球上最後的淨土就是這裡吧！

因為要當天就趕回理塘，所以便快速地落山，再轉了幾回車返理塘。但雖然說要來稻城亞丁的路途非常轉折，但是無可否認的是，這條理亞公路的景色真是美麗得很，我來的時候是早上，而且前天剛下過一埸大雪，能看到兔兒山的壯闊的雪景。我走的時候是下午，天朗氣清積雪又消失了，又能看到翠綠的山巒，所以我覺得來稻城亞丁不單只是到亞丁景區，路途中的風景也是絕不可錯過的，要找個窗口坐及不要瞓著！

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